【產(chǎn)品介紹】
智能連續(xù)凍結(jié)設(shè)備是公司集多年設(shè)計(jì)生產(chǎn)速凍設(shè)備的豐富經(jīng)驗(yàn)，利用獨(dú)有的專(zhuān)利技術(shù)而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的全自動(dòng)化新型速凍設(shè)備。至今，國(guó)內(nèi)外共計(jì)20多臺(tái)全自動(dòng)冷卻凍結(jié)設(shè)備在高速穩(wěn)定運(yùn)行。
該設(shè)備多應(yīng)用于大型凍結(jié)分割肉類(lèi)、禽類(lèi)加工、餐飲（快餐類(lèi)）等，主要服務(wù)于整條生產(chǎn)加工線的速凍、倉(cāng)儲(chǔ)、物流，其高效的性能得到肯定與認(rèn)可。

【產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)】
1． 整體設(shè)備全部在PLC數(shù)控編程以及伺服控制下自動(dòng)運(yùn)行，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，故障率極低。產(chǎn)品的進(jìn)出速凍隧道全部由進(jìn)出貨傳送帶、伺服升降裝置、伺服推進(jìn)裝置、伺服進(jìn)出貨裝置來(lái)完成，可設(shè)計(jì)多種控制運(yùn)行模式，無(wú)須人員操作。
2．進(jìn)貨和出貨全部由輸送帶和伺服控制裝置自動(dòng)來(lái)完成，徹底改變了傳統(tǒng)速凍庫(kù)生產(chǎn)模式，從人工密集進(jìn)出庫(kù)的搬運(yùn)方式轉(zhuǎn)化成自動(dòng)化機(jī)械傳送，自動(dòng)裝卸產(chǎn)品，由傳統(tǒng)生產(chǎn)方式中節(jié)省了大量勞動(dòng)力。
3． 運(yùn)行結(jié)構(gòu)：采用多排進(jìn)貨方式，內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多層獨(dú)立運(yùn)行貨架單元，程序可隨意設(shè)定獨(dú)立貨架單元運(yùn)行或停止。利用有限的貨架連續(xù)往返運(yùn)行，同時(shí)使凍結(jié)好的產(chǎn)品和新鮮產(chǎn)品無(wú)限次更換，實(shí)現(xiàn)了有限的空間無(wú)限量?jī)鼋Y(jié)產(chǎn)品。
4． 庫(kù)體除了庫(kù)體的兩端各帶有一個(gè)用于檢修的保溫門(mén)外，僅有小的進(jìn)貨口和小的出貨與外界相通，冷量損失極小，節(jié)能顯著。
5． 產(chǎn)品在貨架上，同時(shí)沿著運(yùn)動(dòng)方向不斷移動(dòng)，每一層貨架在編程設(shè)定好的控制程序和時(shí)間內(nèi)通過(guò)隧道的整個(gè)過(guò)程，貨物凍結(jié)均勻無(wú)死角，凍結(jié)速度快。
6． 相比于傳統(tǒng)的擱架式速凍間，節(jié)省庫(kù)體占地面積，可節(jié)省約2/3的建筑面積。
7． 節(jié)省傳統(tǒng)貨物托盤(pán)和貨架小車(chē)：因托盤(pán)循環(huán)利用，可節(jié)省約1/3到1/2的托盤(pán)數(shù)量。貨架車(chē)全部節(jié)省使用，同時(shí)節(jié)省了年高額的維修費(fèi)用（人工費(fèi)和物料費(fèi))。
8．速凍量精準(zhǔn)：程序編程多種自動(dòng)運(yùn)行模式（控制模式可以相互轉(zhuǎn)換），可以按凍結(jié)要求通過(guò)程序設(shè)定轉(zhuǎn)換完成凍品的凍結(jié)溫度和凍結(jié)時(shí)間，精確保證每日產(chǎn)品速凍量。傳統(tǒng)的土建庫(kù)由于產(chǎn)品出入速凍庫(kù)時(shí)間、人為因素、貨架小車(chē)易損壞因素和其他不可控因素等，無(wú)法保證速凍庫(kù)設(shè)計(jì)的速凍量。

【凍結(jié)產(chǎn)品參數(shù)】